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3月28日，溫州龍灣國際機場溫州至米蘭國際定期客運航線迎來迭代升級，由此前的每周一班大幅加密至每周四班，實現(xiàn)公交式穿梭飛行，每年可提供約12萬個座位數(shù)和近萬噸進(jìn)出港載貨量，為溫州及周邊地區(qū)乘客赴歐洲乃至全球架起更高效、更便利、更順暢的空中連廊。

“打飛的”加密為洲際公交

溫歐距離更近一步

今年是全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年，是“八八戰(zhàn)略”實施20周年。作為海上絲綢之路重要節(jié)點城市，溫州亟待開辟更多國際客貨運航線，篤定“既‘飛起來’，又‘飛出去’”策略，加快推進(jìn)“空中絲路”架構(gòu)，進(jìn)一步提升溫州的國際通達(dá)性和國際影響力。

2023年省機場集團(tuán)對溫州機場就推動運輸生產(chǎn)提質(zhì)上量作出部署安排，重點恢復(fù)東南亞、日韓等亞洲航線，爭取開通洲際航線，力爭新開通1條國際（地區(qū)）全貨機航線。今年的溫州市政府工作報告明確提出，要全力穩(wěn)外貿(mào)促開放，提速打造區(qū)域性國際航空樞紐，新增國際貨運航線6條、國際及地區(qū)客運航線5條，力爭機場貨郵吞吐量突破10萬噸。

為此，溫州機場堅持客貨并舉和項目攻堅，錨定目標(biāo)，乘勢而上，增班加密溫州至米蘭國際定期客運航班，加密后的溫州至米蘭國際定期客運航班由中國國際航空執(zhí)飛，航班號為CA837/838，機型為空客A330，去程航班北京時間12:40從溫州龍灣國際機場起飛，米蘭當(dāng)?shù)貢r間19:55抵達(dá)米蘭馬爾彭薩機場；回程航班，米蘭當(dāng)?shù)貢r間21:55起飛，北京時間次日15:35抵達(dá)溫州（具體航班計劃信息以航司官網(wǎng)為準(zhǔn)）。

空中“僑”梁迭代升級

溫籍華僑“商行天下”更無憂

米蘭是意大利第二大城市，也是歐洲極為重要的經(jīng)濟(jì)中心。其坐擁四個機場（其中三個為大型國際機場）和歐洲主要的火車站，是連接地中海及中歐的重要交通樞紐城市，具有極強的客流吸納和輻射能力。作為溫州及周邊地區(qū)華僑華人境外最重要的聚集地之一，溫州至米蘭國際定期客運航線的增班加密將充分滿足海外僑胞回鄉(xiāng)探親及商務(wù)需求，為兩地搭建起經(jīng)貿(mào)、旅游和文化交流合作的空中“僑”梁。

作為溫州直連歐洲的快速通道，通過溫州、米蘭兩地雙向協(xié)作，依托“啞鈴型”營銷戰(zhàn)略，升級后的溫州至米蘭航線將實現(xiàn)以溫州為中轉(zhuǎn)點，輻射北京、天津、成都、深圳、廣州等24個國內(nèi)城市；依托星空聯(lián)盟資源平臺實現(xiàn)國際中轉(zhuǎn)聯(lián)程，經(jīng)由米蘭可中轉(zhuǎn)至巴黎、倫敦、法蘭克福、巴塞羅那、開羅、圣保羅等歐洲、非洲、南美洲16個城市，極大便利溫州與歐美非各國之間的商業(yè)貿(mào)易、經(jīng)濟(jì)交往、文化交流及旅游留學(xué)。同時，借助國航與漢莎航空的航線聯(lián)營優(yōu)勢，還可實現(xiàn)溫州出發(fā)經(jīng)米蘭至德國、瑞士及奧地利的無縫銜接。

航班載貨能力飆升

溫州貨“送出去”、洋貨“飛進(jìn)來”更方便

近年來，溫州機場始終堅持服務(wù)溫州經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局，全力打造區(qū)域性國際航空樞紐，爭當(dāng)全國性綜合交通樞紐的龍頭，在國際航線拓展、重大項目建設(shè)、航空產(chǎn)業(yè)培育等方面取得了階段性成果。先后開通至米蘭、羅馬、雅加達(dá)、金邊的國際定期客運航線，陸續(xù)新開至米蘭、洛杉磯、東京、大阪、首爾、馬尼拉的國際貨運航線；順豐浙南航空樞紐、航空物流綜合體等產(chǎn)業(yè)項目加速推進(jìn)，助力溫州打造國際化一流營商環(huán)境。

除了方便旅客出行之外，溫州至米蘭國際定期客運航班的加密，對于溫州機場國際貨運水平增長，具有十分重要的意義。航線加密后，溫州至米蘭航班的執(zhí)飛機型也相應(yīng)進(jìn)行了調(diào)整，腹艙載量顯著提升，預(yù)計全年可實現(xiàn)近萬噸進(jìn)出港載貨量。一方面，溫州貨將更加方便地走出國門，走進(jìn)國際市場；另一方面，溫州市民能足不出戶買到更多進(jìn)口優(yōu)質(zhì)商品。今日溫州至米蘭的CA837航班即搭載著文成縣政府助推“農(nóng)產(chǎn)品飛出國門”的首批產(chǎn)品——100件共計1080公斤文成鮮竹筍。