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（來源：2019年1月14日 溫州發(fā)布）出差、旅游、探親，隨著越來越多的人打“飛的”出行，溫州機場正不斷“飛”出加速度。2018年，溫州機場完成旅客吞吐量約1121萬人次，同比增長20.82%，年旅客吞吐量首次突破千萬人次，正式邁入千萬級大型機場行列。同時，去年，溫州機場航班起降86362架次，增長15.91%；貨郵吞吐量8.02萬噸，增長6.17%，均超額完成預定目標。 “千萬級”是一個全新的跨越，其背后是溫州機場優(yōu)化航線布局，增強航班通達性，內外溫州人互動頻繁而高效；是更多航空公司“青睞”溫州，加大運力投放，服務溫州地方發(fā)展；是溫州經濟活力持續(xù)迸發(fā)，傳統(tǒng)優(yōu)勢產業(yè)繼續(xù)壯大，人民生活質量不斷提高。 經濟發(fā)展是源頭動力 2018年11月23日中午12點半，隨著東航FM9517次航班平穩(wěn)降落溫州龍灣國際機場，溫州機場迎來了年度第1000萬名旅客，也意味著溫州機場年旅客吞吐量首次突破1000萬人次，正式邁入千萬級大型機場行列，成為全國第36個千萬級機場。 觀察一個地區(qū)的經濟發(fā)展活躍度、商務活力，機場吞吐量是個較重要的參考指標。近年來，溫州機場旅客吞吐量持續(xù)保持高速增長的態(tài)勢，2017年旅客吞吐量928.56萬人次，逼近千萬大關；進入2018年，伴隨T2航站樓的投用，溫州機場8月份的客流量首次突破百萬，且同比21.93%的增速遠超全國民航平均水平，2018年全年新增旅客193萬人次，增量創(chuàng)歷年之最。據(jù)介紹，自1990年7月通航以來，溫州機場已累計完成旅客吞吐量超1億人次、累計飛行架次超100萬架次。 數(shù)據(jù)分析顯示，溫州機場躍升“千萬級”與溫州外向型經濟緊密相關。改革開放以來，溫州在人多地少、資源匱乏的困境下“窮則思變”，大膽“走出去”，如今，“外向型”已經成為溫州經濟的重要特質、并塑造了溫州對外開放的形象氣質。來自溫州海關的數(shù)據(jù)顯示，2018年1-11月，溫州市完成進出口總值1378億元人民幣，增長14.7%，已連續(xù)11個月保持兩位數(shù)增長。 增長，在溫州機場的貨郵吞吐量上也可見一斑。2018年溫州機場完成貨郵吞吐量8.02萬噸，首次突破8萬噸，其中出港貨物品類主要為皮革、機械配件、服裝等，溫州傳統(tǒng)產業(yè)依然保持了優(yōu)勢地位。 內外互動是獨特優(yōu)勢 溫州人以敢闖天下聞名，據(jù)不完全統(tǒng)計，目前在全國各地創(chuàng)業(yè)、生活的溫州人達175萬，并有近69萬溫州人在全球131個國家和地區(qū)經商創(chuàng)業(yè)。遍布全球各地的溫州人，形成了獨特的溫商網絡和資源，是溫州人走向世界的移動名片，更成為溫州融入世界的無數(shù)觸角。 近年來，我市以世界溫州人大會為紐帶，廣泛凝聚廣大在外溫商。親情感召下、機遇碰撞下、政策吸引下，不少在外溫商積極與家鄉(xiāng)互動，引項目、引技術、引人才、引資本，頻繁的商業(yè)往來和商務活動為溫州機場帶來了大量客流、物流。 需求側的增長帶動了供給側的跟進。為在家鄉(xiāng)和他鄉(xiāng)之間架起更多橋梁，近年來溫州機場大力引進運力、夯實保障，僅去年就引進吉祥航空、深圳航空、青島航空、長龍航空等在溫新設基地，增加東上航、重航、吉祥航等過夜飛機，過夜飛機規(guī)模達到27架次；同時引進大連航空、昆明航空、柬埔寨天空吳哥航空等公司在溫州運營定期航班，機場運力大大提升。 同時，全力拓展航線網絡，去年，就進一步加密了溫州至北京、重慶、昆明、貴陽、南寧、太原、西安等骨干航線；新增國內外通航點14個，恢復7個航點；并專門開通溫州-南充、溫州-阿壩紅原航線，為浙川兩省扶貧協(xié)作和兩地經貿往來搭建空中橋梁。 沿著一條又一條空中走廊，人流、物流、經濟流正加速在溫匯聚。 廣闊腹地是無限潛力 雖名為溫州龍灣國際機場，溫州機場服務的對象卻不僅僅限于溫州。得益于優(yōu)越的地理位置，溫州機場腹地廣闊，輻射溫州、臺州、麗水和寧德四個地區(qū)共計約16萬平方公里、2000多萬人口，成為溫州機場晉級“千萬級”的“客流池”。 為深挖客流潛力和空間，近年來，溫州機場陸續(xù)開辟出來往福鼎、青田、麗水、溫嶺、路橋等地面客運班線，以方便周邊旅客前來搭乘飛機。事實也證明，溫州機場的輻射和撬動能力正不斷提升。數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2018年，機場發(fā)往周邊地區(qū)班線班車合計38863班，較上一年增加5711班，同比增長17.23%；合計運送旅客683200人次，較上一年增加127875人次，同比增長23.03%。其中，新增洞頭、玉環(huán)班線；溫嶺班線運送旅客同比增長83.49%，泰順班線同比增長48.87%，福鼎班線同比增長39.1%。 去年，溫州機場還在火車南站開設城市候機樓，方便過往旅客直接辦理值機手續(xù)并托運行李；與溫州交運集團達成戰(zhàn)略合作，增加機場至火車南站地面班線至每天44班，從原來的每半小時一班加密到高峰時段每10分鐘一班，打造“空鐵聯(lián)運”全新模式。接下來，雙方還將共同開發(fā)、優(yōu)化溫州機場至周邊班線，構建更加完善的集疏運體系。 目前，一個集航空、市域鐵路、長途汽車等交通方式于一體的溫州空港交通中心正在火熱施工中，屆時，強大且全面的換乘功能將為機場帶來新的“流量”，溫州機場的區(qū)域樞紐地位也將進一步凸顯。
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