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（來(lái)源：2018年11月24日 溫州都市報(bào) 記者/朱斌 ）昨天中午12時(shí)
25分，從上海浦東飛來(lái)的FM9517航班降落溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)，機(jī)上一位名叫潘嘉真的旅客幸運(yùn)地成為該機(jī)場(chǎng)今年第1000萬(wàn)名乘客。 在昨天舉行的慶典儀式上，省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)王敏，市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)陳建明共同為溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破1000萬(wàn)人次這一喜事揭幕。 年旅客吞吐量首次突破1000萬(wàn)人次，標(biāo)志著溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式跨入大型國(guó)際機(jī)場(chǎng)行列，成為全國(guó)第36座千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)。 上海旅客臨時(shí)改簽收獲幸運(yùn)大獎(jiǎng) 潘嘉真來(lái)自上海，是一名企業(yè)銷(xiāo)售人員。由于公務(wù)出差，潘嘉真需要經(jīng)常來(lái)溫州，但搭乘飛機(jī)來(lái)溫，還是第一次。 幸運(yùn)的是，原本潘嘉真打算乘坐的是昨天晚上6時(shí)05分起飛的FM9525，因?yàn)榕R時(shí)有急事，就改簽了航班。結(jié)果在機(jī)艙里潘嘉真接到空乘人員的消息，得知自己
成為第1000萬(wàn)名乘客，意外收獲了這份大獎(jiǎng)。 為此，溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)和東航均為潘嘉真送上了一份幸運(yùn)大禮包，分別是溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)頭等艙候機(jī)服務(wù)一年和東航溫州始發(fā)國(guó)內(nèi)往返免費(fèi)機(jī)票一套。 “溫州的T2航站樓很高大上，以后一定多來(lái)溫州走走看看。”潘嘉真說(shuō)。 溫州機(jī)場(chǎng)已累計(jì)通航城市131個(gè) 自1990年通航以來(lái)，溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓、飛行區(qū)進(jìn)行了多次改擴(kuò)建，有了可起降E類(lèi)大型飛機(jī)的新跑道，有了如今T1、T2雙航站樓的運(yùn)行，有了航空口
岸的擴(kuò)大開(kāi)放，有了以航空為核心的多種運(yùn)輸方式實(shí)現(xiàn)零換乘的東部交通樞紐。 截至今年10月份，溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)已累計(jì)通航城市131個(gè)，其中內(nèi)地103個(gè)，國(guó)際(含我國(guó)港澳臺(tái)地區(qū))28個(gè)。國(guó)內(nèi)西至喀什，北至海拉爾，南至三亞，國(guó)
外輻射日韓、東南亞，連通歐洲羅馬的航線網(wǎng)絡(luò)不斷拓展。目前已有49家航空公司在溫州營(yíng)運(yùn)。開(kāi)航至今，溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)累計(jì)運(yùn)送旅客超億人次，在全省排名第二。 機(jī)場(chǎng)，是一座城市對(duì)外開(kāi)放的重要平臺(tái)和重要窗口。旅客吞吐量突破千萬(wàn)人次是溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)具有里程碑意義的大喜事。 陳建明說(shuō)，1990年，在溫州還沒(méi)有通鐵路、高速公路的情況下，溫州機(jī)場(chǎng)率先建成通航。這是全國(guó)第一座以地方集資為主建設(shè)的機(jī)場(chǎng)。如今，成功晉級(jí)千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)
俱樂(lè)部，不僅進(jìn)一步彰顯了溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)的區(qū)域樞紐地位，也標(biāo)志著溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)的發(fā)展從此邁入一個(gè)嶄新的時(shí)代。 邁入“千萬(wàn)級(jí)俱樂(lè)部”，航線開(kāi)通更有優(yōu)勢(shì) 年旅客吞吐量突破1000萬(wàn)人次，意味著什么？又能給溫州帶來(lái)什么利好？溫州機(jī)場(chǎng)集團(tuán)總經(jīng)理林登榮認(rèn)為，溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)今后將在航線開(kāi)通、運(yùn)行保障等方面
享有更多的優(yōu)勢(shì)，發(fā)展動(dòng)力自然也更足。 在航線優(yōu)化上，溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)堅(jiān)持干線與支線、國(guó)內(nèi)與國(guó)際的協(xié)調(diào)發(fā)展。今年以來(lái)，溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)新開(kāi)辟了兩條國(guó)際航線，新增兩個(gè)包機(jī)航點(diǎn)，累計(jì)開(kāi)通
28個(gè)國(guó)際(地區(qū))航點(diǎn)；在國(guó)內(nèi)航線上，進(jìn)一步加密溫州至北京、廣州、重慶、貴陽(yáng)、昆明、成都等熱門(mén)干線航線航班，新開(kāi)溫州至博鰲、南充、齊齊哈爾等11條航線，累計(jì)新
增、恢復(fù)國(guó)內(nèi)外航線20條，多開(kāi)溫商需要的航線，如溫州-邯鄲等。目前航線網(wǎng)絡(luò)已覆蓋除西藏、福建外所有省(市、自治區(qū))。 在運(yùn)力投放上，溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)新引進(jìn)深圳、吉祥、青島、長(zhǎng)龍等多家航空公司在溫設(shè)立基地，今年機(jī)場(chǎng)停場(chǎng)過(guò)夜飛機(jī)最高達(dá)到28架之多，停場(chǎng)飛機(jī)規(guī)模創(chuàng)歷史新
高。今年冬春季，溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)航班運(yùn)力同比增長(zhǎng)20%。增幅居華東地區(qū)前列。今年新增和恢復(fù)國(guó)內(nèi)外航線20余條，新開(kāi)航線數(shù)量為歷年之最。10月份單月旅客吞吐量同比
增長(zhǎng)25%，增速在全國(guó)前38大機(jī)場(chǎng)中排列第一。 “像做科研課題一樣，去做民航運(yùn)輸服務(wù)” 旅客吞吐量破千萬(wàn)，意味著對(duì)溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)的綜合保障服務(wù)能力提出了更高的要求。 今年，溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)專(zhuān)門(mén)成立了質(zhì)量管理委員會(huì)，制定服務(wù)指標(biāo)707條，狠抓服務(wù)質(zhì)量。目前機(jī)場(chǎng)服務(wù)績(jī)效考核得分位列省內(nèi)考核機(jī)場(chǎng)第二名。 航班正常，一直是旅客出行最為關(guān)心的問(wèn)題。針對(duì)這一點(diǎn)，溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)成立“正點(diǎn)”工作專(zhuān)班抓落實(shí)。經(jīng)過(guò)持續(xù)不斷的努力，航班放
行正常率大大提升，今年10月份航班正常率76%，同比提高11個(gè)百分點(diǎn)。 機(jī)場(chǎng)內(nèi)的購(gòu)物體驗(yàn)，也直接關(guān)系到溫州對(duì)外形象的展示。溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓現(xiàn)有36家商鋪開(kāi)業(yè)，其中既有奧康、喬頓、一鳴等溫州本地品牌，也有肯德
基、康師傅等人們耳熟能詳?shù)纳碳?。溫州機(jī)場(chǎng)集團(tuán)通過(guò)合同約定的方式，對(duì)候機(jī)樓內(nèi)商家實(shí)行嚴(yán)格的對(duì)標(biāo)管理，做到商品價(jià)格和溫州主城區(qū)“同城同價(jià)”。 作為機(jī)場(chǎng)員工，奮戰(zhàn)在旅客服務(wù)一線，溫州機(jī)場(chǎng)集團(tuán)地面服務(wù)公司副總經(jīng)理呂雷凡感觸頗深。他說(shuō)，今年溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)扛過(guò)了史上最難春運(yùn)，又保障了T2航站樓
的順利投用。 “值機(jī)柜臺(tái)多了，環(huán)境更好了，辦事效率是否還可以得到進(jìn)一步提升？”呂雷凡說(shuō)，T2航站樓投用后的一段時(shí)間里，他一直在琢磨這個(gè)問(wèn)
題。最近，他和他的同事在做一項(xiàng)數(shù)據(jù)化分析和研究工作，找到優(yōu)化方法。 “接下來(lái)，我們希望能夠像做科研課題一樣，去做民航運(yùn)輸服務(wù)。”呂雷凡坦言，提高服務(wù)質(zhì)量，歸根結(jié)底是要綜合系統(tǒng)考慮全鏈條的軟硬
件匹配，做到精準(zhǔn)服務(wù)。特別是T2航站樓配備了“中樞大腦”——TOC(航站樓運(yùn)行管理中心)，綜合調(diào)配航站樓資源，讓
這一切成為可能。這對(duì)于航站樓保障能力的擴(kuò)容，是大有文章可做的。 機(jī)場(chǎng)發(fā)展藍(lán)圖：謀劃T3，升級(jí)T2，改造T1 從國(guó)內(nèi)千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，達(dá)到千萬(wàn)級(jí)規(guī)模后，普遍將迎來(lái)一個(gè)高速發(fā)展的時(shí)期。為此，謀劃下一階段的擴(kuò)容計(jì)劃，勢(shì)在必行。 林登榮說(shuō)，根據(jù)溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)“十三五”規(guī)劃中期調(diào)整方案，他們敲定了以2020年1300萬(wàn)人次、2024年2000萬(wàn)人次、
2030年3000萬(wàn)人次的發(fā)展目標(biāo)。 從具體舉措來(lái)看，溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)將繼續(xù)改造T1航站樓，并升級(jí)T2航站樓，建設(shè)第二跑道和衛(wèi)星廳，力爭(zhēng)溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)交通綜合樞紐在2022年上半年之
前投入使用；積極推進(jìn)申報(bào)設(shè)立國(guó)家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)并啟動(dòng)航空物流園建設(shè)。 林登榮透露，結(jié)合高鐵溫州東站的建設(shè)契機(jī)，溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)將同步實(shí)現(xiàn)高速鐵路、高速公路、城市軌道、城市快速路等多種地面交通方式和空中交通的互通互聯(lián)。
未來(lái)，溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)還要謀劃建設(shè)T3航站樓，并盡早將機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)從4D升級(jí)為4E，為引進(jìn)更多寬體機(jī)執(zhí)飛溫州航班做好準(zhǔn)備。
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