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6月27日，我國多地遭遇強(qiáng)對流天氣，航空運(yùn)營亦受嚴(yán)重影響。當(dāng)晚航班高峰時段，海南航空由珠海飛往溫州的航班落地，溫州機(jī)場機(jī)務(wù)維修員，同時也是天之翼工匠工作室勞模的何千在檢修時發(fā)現(xiàn)飛機(jī)上有幾個可疑的雷擊點(diǎn)。 值班人員陳志沖在收到消息后迅速趕往214機(jī)位，與何千共同排查雷擊點(diǎn)。何千在雷達(dá)罩附近找到的幾個雷擊點(diǎn)極為隱蔽，以至于拍照傳回海航基地時，需放大數(shù)倍并加注紅圈才看清。陳志沖在機(jī)尾加水蓋板處也發(fā)現(xiàn)燒蝕痕跡，這意味著飛機(jī)從頭到尾均受到雷擊?；禺?dāng)即決定取消航班并對飛機(jī)進(jìn)行全面的雷擊檢查，經(jīng)過溫州機(jī)場機(jī)務(wù)和國航機(jī)務(wù)（外援）數(shù)小時的仔細(xì)查找，最終發(fā)現(xiàn)26處微小雷擊點(diǎn)。監(jiān)管局對此事高度重視，溫州機(jī)場機(jī)務(wù)公司領(lǐng)導(dǎo)密切關(guān)注工作進(jìn)展。 當(dāng)晚，飛機(jī)落地時恰逢雨夜，給排故工作帶來諸多不便，但眾人拾材火焰高，維修團(tuán)隊不畏困難，連夜奮戰(zhàn)，直至東方既白。他們的辛勤工作不僅保障了航班的最終安全，也體現(xiàn)了一線航空工作者的專業(yè)精神和責(zé)任感。（機(jī)務(wù)公司/陳志沖） 
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